Object
Title: Analiza niezawodności w aspekcie RAMS rozjazdów kolejowych z podkładkami podpodkładowymi
Title execution:
Abstract:
W niniejszym referacie przedstawiono zagadnienie normowych specyfikacji niezawodności, dostępności, podatności utrzymaniowej i bezpieczeństwa (RAMS) w zast o sowaniu kolejowym. Proces inwestycji kolejowych finansowanych przez Unię Europejską wymaga integracji zarządców infrastruktury kolejowej UE w zakresie między innymi bezpieczeństwa i dostępności sieci. Kluczowym zagadnieniem RAMS związanego z koleją jest zapewnienie niezawodności i bezpieczeństwa utrzymaniowego oraz jakości eksploatacyjnej i utrzymaniowej.W pracy przedstawiono analizę możliwości zastosowania podkładek podpodkładowych w rozjazdach w celu wydłużenia niezawodności eksploatacyjnej rozjazdów poprzez redukcję zużycia rozjazdu. Przedstawiono zasadę pracy materiału podkładek podpodkładowych w zastosowanego w torze kolejowym. Podkładki podpodkładowe, jako element systemu poddawane są ocenie funkcjonalnej i jakościowej, determinującej celowość stosowania materiałów o niezmiennych parametrach technicznych podczas eksploatacji. ; The Specification and Demonstration of Reliability, Availability, Maintain ability and Safety are an important issue for the integration of the railway system in the European Union. Analysis of railways shows the necessity to design railway lines in view of the safety and accessibility of railways. RAMS aims at maintaining proper rigidity and the highest quality of operation. In the present work the possibility of using under sleepers pads (USP) in turnouts is analyzed. As the literature review shows the use of USP in turnouts increases the durability of turnouts provided the durability of the USP material is sufficient. The quality of the USP material is crucial for the purposefulness of using it in turnouts.
Publisher:
Publishing House of Poznan University of Technology
Place of publication:
Identifier:
oai:repozytorium.put.poznan.pl:432857
ISBN/ISSN:
DOI:
10.21008/j.1897-4007.2017.25.20
Language:
Relation:
Politechnika Poznańska ; Wydział Budownictwa i Inżynierii Środowiska ; Strona czasopisma
Rights Management:
Format:
Rights:
Access rights:
dla wszystkich w zakresie dozwolonego użytku
Rights holder:
Digital object format:
Object collections:
- PUT Scientific Repository > Faculties > Faculty of Civil and Environmental Engineering
- PUT Scientific Repository > Types of work > Journals
Last modified:
Mar 26, 2018
In our library since:
Jan 29, 2018
Number of object content hits:
136
Number of object content views in PDF format
113
All available object's versions:
http://repozytorium.put.poznan.pl/publication/526629
Show description in RDF format:
Show description in OAI-PMH format:
-
Archiwum Instytutu Inżynierii Lądowej
-
Archiwum Instytutu Inżynierii Lądowej 2017
-
Archiwum Instytutu Inżynierii Lądowej Vol. 25 (2017)
- Skojarzone wartości graniczne w diagnostyce nawierzchni kolejowej
- Analiza wpływu wybranych imperfekcji podłoża szynowego na ugięcia szyny bezstykowego toru kolejowego
- Wpływ zmiany podparcia i kontaktu bezstykowego toru kolejowego z podłożem na jego pracę
- Modernizacja linii kolejowych w Polsce a budowa linii dużych prędkości
- Wpływ usterek torowych na zakłócenia ruchu kolejowego
- Analiza wpływu odległości między pantografami na drgania kolejowej sieci trakcyjnej
- Aspekty bezpieczeństwa w projektowaniu i budowie infrastruktury tramwajowej
- Wpływ podatności główki szyny na rozkład przemieszczeń wzdłużnych przy hamowaniu pociągu
- Wpływ lokalnego osłabienia oporów podsypki na stateczność toru kolejowego
- Kryteria klasyfikacji przejazdów kolejowo-drogowych - liczba torów
- Zagrożenia związane z nawierzchnią kolejową
- Analiza możliwości zastosowania tramwajowych rozjazdów dużej prędkości w węzłach sieci Wrocławia
- Analityczne podejście do problematyki łukowania rozjazdów kolejowych
- Poszerzanie międzytorza w analitycznej metodzie projektowania
- Założenia do prognozowania wpływu kolejowych robót budowlanych na ruch pociągów
- Zamknięcia torowe na sieci PKP PLK S.A. dla potrzeb wykonywania kolejowych robót budowlanych
- Podkładki podpodkładowe w podsypkowej konstrukcji nawierzchni dróg szynowych – techniczne i formalne aspekty stosowania
- Badania symulacyjne w ocenie jakości i trwałości nawierzchni kolejowej i jej stalowych elementów
- Badania wstępne możliwości oceny stanu powierzchni tocznej szyn za pomocą zjawisk wibroakustycznych
- Analiza niezawodności w aspekcie RAMS rozjazdów kolejowych z podkładkami podpodkładowymi
- Trwałość nawierzchni kolejowej i badania rozjazdów z podkładkami podpodkładowymi na sieci PKP PLK
- Problem kanciastych łuków w torach tramwajowych
- Rozprzestrzenianie się skutków dużych katastrof kolejowych
- Dokumentacja przetargowa jako źródło sporów w realizacji kontraktów kolejowych
- Problemy przeprowadzenia trasy kolei dużej prędkości przez aglomerację poznańską
- Wytyczne projektowania torów tramwajowych a obecnie używany tabor tramwajowy
- Przyczyny utrudnień w osiąganiu pełnych efektów wzmocnienia podtorza warstwą ochronną
- Problemy modelowania tzw. „tłumienia dodanego” nawierzchni szynowych w świetle norm europejskich
- Kryteria techniczno-eksploatacyjne w doborze maszyn do profilowania szyn
- Projektowanie tras tramwajowych przy wykorzystaniu mobilnych pomiarów satelitarnych
- Możliwości oceny stanu naprężeń w szynach toru bezstykowego
- Charakterystyka krzywej przejściowej Wiener Bogen®
- Optymalizacja kolejowych krzywych przejściowych wyjazdowych
-
Archiwum Instytutu Inżynierii Lądowej Vol. 24 (2017)
-
Vol. 23 (2017)
-
Archiwum Instytutu Inżynierii Lądowej Vol. 25 (2017)
-
Archiwum Instytutu Inżynierii Lądowej 2016
-
2018
-
Archiwum Instytutu Inżynierii Lądowej 2017
| Edition name | Date |
|---|---|
| Kwiatkowska, Ewelina, Analiza niezawodności w aspekcie RAMS rozjazdów kolejowych z podkładkami podpodkładowymi | Mar 26, 2018 |
