Szukana fraza: [Abstrakt = "Udział przewozów kolejowych w transporcie towarów w Polsce od wielu lat spada. Sposobem na odwrócenie tego negatywnego trendu są popularne w krajach Europy Zachodniej przewozy intermodalne, pozwalające wykorzystać zalety kilku gałęzi transportu. Zauważalny jest jednak brak terminali pozwalających na przeładunek kontenerów – ich liczba przypadająca na powierzchnię terytorium Polski jest ponad cztery razy mniejsza niż w Niemczech. Jednym ze sposobów na szybkie zwiększenie dostępności terminali jest brytyjski pomysł na „wirtualne bocznice”, a więc możliwość przeładunku kontenerów bezpośrednio na torach szlakowych mniej uczęszczanych linii kolejowych. W celu wprowadzenia takiej usługi w Polsce niezbędne jest przeprowadzenie oceny ryzyka zagrożeń związanych ze zmianą w systemie kolejowym, zgodnie z wymogami rozporządzenia UE nr 402\/2013 \(tzw. CSM RA\). Jednym z kluczowych składowych tej oceny jest poprawna identyfikacja zagrożeń. Specjalnie dla wymogów CSM RA opracowano metodę identyfikacji zagrożeń, pozwalającą na takie przeszukiwanie domeny analiz, aby skupić się na zagrożeniach generowanych przez wprowadzaną zmianę. W pracy przedstawiono założenia tej metody identyfikacji zagrożeń oraz wybrane wyniki jej zastosowania dla zmiany w systemie kolejowym polegającej na uruchomieniu wirtualnej bocznicy w przykładowej lokalizacji na linii kolejowej."]

Wyników: 0